La resistencia a la tracción del titanio puro varía de 265 a 353 MPa, mientras que la de las aleaciones de titanio general varía de 686 a 1176 MPa, con el más alto alcanzado de 1764 MPa.
Las aleaciones de titanio tienen una fuerza comparable para muchos aceros, pero su fuerza específica (fuerza - a - de peso de peso) es mucho mejor. La resistencia específica se define como la resistencia del material dividida por su densidad aparente, y su unidad es N/m²/(kg/m³) o N · m/kg. La resistencia a la compresión de las aleaciones de titanio y titanio no es menor que la resistencia a la tracción.
La resistencia al rendimiento de compresión del titanio comercialmente puro es aproximadamente igual a su resistencia al rendimiento de tracción, mientras que la resistencia a la compresión de las aleaciones TI-6Al-4V y TI-5Al-2.5SN es ligeramente mayor que su resistencia a la tracción. La resistencia al corte es generalmente 60% -70% de la resistencia a la tracción. La resistencia al rendimiento bajo la presión de las placas de aleación de titanio y titanio delgados es 1.2-2.0 veces la resistencia a la tracción. En condiciones atmosféricas normales, la fuerza de fatiga de las aleaciones de titanio y titanio procesadas y recocidas es (0.5-0.65) veces la resistencia a la tracción. En una condición con muescas (KT =3.9) con 107 pruebas de fatiga, la resistencia de fatiga de Ti-6Al-4V recocido es 0.2 veces la resistencia a la tensión.
La dureza del alto - Purity Industrial - titanio forjado de grado es generalmente inferior a 120 hb, mientras que el de otros niveles de pureza de titanio forjado varía de 200 a 295 hb. La dureza de las fundiciones de titanio puro es de 200-220 hb. La dureza de las aleaciones de titanio en el estado recocido es 32-38 HRC, equivalente a 298-349 HB.
La dureza de AS - Cast Ti - 5Al-2.5Sn y las aleaciones TI-6Al-4V es de 320 hb, y la de las piezas de baja porosidad TI-6AL-4V es de 310 hb.
El módulo de tracción de la elasticidad del titanio puro de grado industrial - es 105 - 109 GPA, y el de la mayoría de las aleaciones de titanio en el estado recocido es 110-120 GPA. Las aleaciones de titanio tratadas con calor tienen un módulo de elasticidad de tracción ligeramente más alto que las aleaciones recocidas. El módulo de compresión de elasticidad es igual o mayor que el módulo de tracción.
Aunque las aleaciones de titanio y titanio son mucho más rígidas que las aleaciones de aluminio y aluminio, su rigidez específica es solo del 55% que el de hierro. El módulo específico de elasticidad de las aleaciones de titanio es comparable al de las aleaciones de aluminio, en segundo lugar solo al berilio, el molibdeno y algunas aleaciones de temperatura - altas. El módulo de corte de titanio puro de grado industrial - es 46 GPA, y el de las aleaciones de titanio es 43-51 GPA.
Para mejorar la fuerza de las aleaciones de titanio, agregar elementos intersticiales puede afectar negativamente su resistencia al impacto y la dureza de la fractura. Dependiendo del tipo y la condición de la aleación de titanio, la fuerza de impacto de Charpy de titanio comercialmente puro varía de 15 a 54 J/cm², mientras que la de titanio fundido es de 4 a 10 J/cm². La fuerza de impacto de las aleaciones de titanio recocido es 13 - 25.8 J/cm², y la de las aleaciones tratadas con calor - es ligeramente más baja. La fuerza de impacto de la muesca en V Charpy de la aleación Cast Ti-5Al-2.5Sn es de 10 J/cm², y la de la aleación TI-6Al-4V es 20-23 J/cm². En general, cuanto menor sea el contenido de oxígeno en la aleación de titanio procesada, mayor será este valor.
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