Acerca de la línea de freno de aleación de titanio Banjo Bolt
Línea de freno de aleación de titanio Banjo Bolt es un perno hueco que se utiliza para conectar mangueras de freno y embrague a pinzas y cilindros maestros. Fabricado con aleación de titanio (Ti-6Al-4V, GR5), ofrece una construcción liviana, alta resistencia, resistencia a la corrosión y resistencia a altas temperaturas, lo que lo convierte en un componente básico en modificaciones de alto rendimiento.
Especificaciones estándar (universal para motocicletas)
Especificaciones del hilo:
M10×1,25: Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, BMW
M10×1.0: Suzuki, algunos modelos japoneses y europeos de pequeña-cilindrada
Tipos de configuración:
Un solo-orificio: línea de freno única (la más común)
Doble-orificio: líneas dobles/calipers de cuatro-pistones/sistema-de doble línea
Dimensiones clave:
Longitud de la rosca: 12 mm / 15 mm / 19 mm / 20 mm (común)
Cabeza: Cilíndrica / Bridada, Hex (H6) o Torx
Orificio central: Φ4,5–5,5 mm (para garantizar el flujo de aceite)
Sello: cónico/esférico de 24 grados (para usar con arandelas de cobre)
Procesos típicos
Procesos:
- Torneado y fresado CNC de precisión (sin-torneado en frío): tolerancia de ±0,02 mm, lo que garantiza la concentricidad y la precisión de la superficie de sellado
- Perforación profunda-de los orificios centrales: paredes interiores lisas y sin rebabas-para garantizar un flujo de aceite sin obstrucciones.
- Rodado/rectificado de roscas: perfil de rosca preciso sin dañar las roscas internas
- Tratamiento de superficie: anodizado (5–15 μm) o nitruración para mejorar la resistencia al desgaste y el color.
Modelos compatibles:
Japonés: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki (todos los modelos)
Europeo: BMW, Ducati, KTM, Aprilia, MV Agusta
Americano: Harley-Davidson, indio
Chinos: Chunfeng, Qianjiang, Benelli, Longxin, Kaiyue, etc.
Fortalezas centrales
1. Ultra-ligero
La aleación de titanio tiene una densidad de aproximadamente 4,5 g/cm³, que es sólo el 60% de la del acero.
Un solo tornillo puede reducir el peso entre un 40% y un 50%
Reemplazar todos los tornillos de un vehículo puede resultar en una reducción de peso total de 100 a 300 gramos.
2. Resistencia a la corrosión excepcional
Se forma una densa capa de óxido (TiO₂) en la superficie.
Resistente a la corrosión del líquido de frenos, gasolina y refrigerante.
No se oxida; La apariencia permanece como nueva incluso después de un uso-largo plazo.
3. Alta relación resistencia-a-peso
La aleación de titanio Gr5 tiene una resistencia a la tracción de más de 900 MPa.
Resistencia comparable a la del acero, con un peso significativamente reducido
4. Atractivo estético
Brillo metálico exclusivo (disponible en gris plateado-, azulado u dorado)
El anodizado puede producir una variedad de acabados coloridos.
Eleva la calidad general de la personalización del vehículo.
escaparate de productos
¿Qué certificados y pruebas podemos hacer y suministrar?
1. Pruebas de composición química
2. Pruebas de propiedades mecánicas.
3. Prueba de dureza
4. Pruebas y análisis metalográficos
5. Inspección del acabado superficial
6. Acepta pruebas de terceros-
7. Proporcionar certificado de cumplimiento de calidad con los requisitos estándar.
¿Cómo contactarnos?
Correo electrónico-:garychen3215@hotmail.com
Dirección: No.35, Baoti Rd, ciudad de Baoji, provincia de Shaanxi, China
Contacto: Sr. Gary Chen
Teléfono: +86-917-8883215
Móvil/WhatsApp: +86 13092900605
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